Rolex Cosmograph Daytona - Encontre o seu Rolex

Aço Oystersteel
Aço Oystersteel e ouro
Ouro rosa
Ouro amarelo
Ouro branco
Platina

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Cosmograph Daytona

Oyster, 40 mm, aço Oystersteel e ouro amarelo
Cosmograph Daytona

Oyster, 40 mm, ouro Everose
Cosmograph Daytona

Oyster, 40 mm, aço Oystersteel
Cosmograph Daytona

Oyster, 40 mm, ouro amarelo
Cosmograph Daytona

Oyster, 40 mm, ouro Everose
Cosmograph Daytona

Oyster, 40 mm, aço Oystersteel e ouro amarelo
Cosmograph Daytona

Oyster, 40 mm, ouro branco
Cosmograph Daytona

Oyster, 40 mm, ouro amarelo
Cosmograph Daytona

Oyster, 40 mm, platina
Cosmograph Daytona

Oyster, 40 mm, aço Oystersteel
Cosmograph Daytona

Oyster, 40 mm, platina
Cosmograph Daytona

Oyster, 40 mm, ouro branco

Start, drive, stop.

As funções do cronógrafo do Daytona são ativadas pelos pulsadores que são rosqueados quando não estão sendo utilizados, como a coroa, garantindo a impermeabilidade até 100 metros. Uma pressão para iniciar, parar ou zerar o cronógrafo produz um "clique" nítido, que foi aprimorado graças à utilização da mais avançada tecnologia.

O Cosmograph Daytona tem um mecanismo de corda automática cronógrafo de nova geração – calibre 4130 – projetado especialmente para o relógio e totalmente produzido pela Rolex.

Obra-prima da engenharia e micromecânica, repleta de soluções técnicas inovadoras e patenteadas, este mecanismo de alto desempenho estabeleceu um novo padrão para cronógrafos de corda automática de luxo em termos de robustez, confiabilidade, eficiência e precisão, bem como de facilidade de manutenção.

O mostrador do Daytona permite que os pilotos planejem com precisão os tempos das voltas e determinem sem erro suas estratégias.

O ponteiro central de segundos deslizante permite uma leitura com precisão de 1/8° de segundo, enquanto os dois totalizadores no mostrador registram as horas e os minutos acumulados.

Os relógios Rolex de ouro possuem um brilho verdadeiramente cativante, fruto de anos de experiência no aperfeiçoamento do uso do metal mais precioso.

A Rolex utiliza exclusivamente o ouro 18 quilates, uma preciosa liga composta de 750‰ (milésimos) de ouro puro, somado a uma mistura exata de elementos que incluem a prata e o cobre, necessários para a produção de diferentes tipos de ouro 18 quilates: amarelo, branco e Everose – nome da liga em ouro rosa exclusiva da Rolex. Essas fórmulas, mantidas em segredo pela marca, garantem uma singular durabilidade, alta capacidade de polimento e um brilho extraordinário que se mantém por gerações.

A luneta Cerachrom monobloco em cerâmica de alta tecnologia oferece muitas vantagens. Por sua rigidez, ela é à prova de arranhões e, apesar dos efeitos dos raios UV, ela conserva sua cor e é resistente à corrosão.

Uma extrema durabilidade à qual vem se juntar uma extraordinária legibilidade dos algarismos da escala taquimétrica, cuja graduação se obtém por depósito nas incisões de uma fina camada de platina por PVD (Physical Vapor Deposition, ou deposição física de vapor). Constituída em uma só peça, a luneta Cerachrom monobloco garante por si só a manutenção e a impermeabilidade do vidro sobre a carrura.

A pulseira Oysterflex, desenvolvida e patenteada pela Rolex, oferece uma alternativa esportiva às pulseiras metálicas.

A união entre a caixa e o fecho de segurança Oysterlock está completamente assegurada em cada filamento por uma lâmina metálica de uma liga de titânio e níquel, o que garante uma grande flexibilidade. Esta lâmina está sobremoldada com um elastômero preto de alto desempenho que resiste bem às agressões ambientais, possui uma grande durabilidade e é perfeitamente inócuo para o usuário.

De todos os componentes de um Rolex, o fecho – vínculo tátil entre o relógio e seu usuário – é o que está sujeito a constante manipulação.

Ele possui um papel fundamental para segurança e o conforto deste objeto precioso. A nova geração dos fechos Oysterlock harmoniza os critérios exigidos pelos relógios profissionais com a extraordinária combinação entre engenharia robusta e sofisticada, simples manuseio, linhas suaves e, acima de tudo, segurança.

Para preservar a beleza de seus relógios de ouro rosa, a Rolex criou e patenteou uma liga de 18 quilates em sua própria fundição: o ouro Everose. Lançado em 2005, o Everose 18 quilates é utilizado em todos os modelos Rolex em ouro rosa.

Com uma fórmula protegida por várias patentes, o ouro Everose ilustra o nível de cuidado que a Rolex investe no desenvolvimento de materiais que correspondam de maneira autêntica aos requisitos da estética e da qualidade.

O Cosmograph Daytona é equipado com o Calibre 4130, cuja performance advém, particularmente, da utilização de um botão vertical – ao invés de lateral – para ativar o cronógrafo.

Esta solução funciona de acordo com o princípio de dois discos, um acima do outro, que trabalham juntos por meio de um contato direto de fricção, o que oferece vantagens significativas – partida e parada extremamente precisas dos ponteiros, de funcionamento perfeitamente macio, dos segundos do cronógrafo, quando o botão é acionado, e a capacidade que tem o cronógrafo de funcionar por longos períodos de tempo sem exercer impacto negativo sobre a precisão do relógio.

A Rolex desenvolveu e patenteou a luneta Cerachrom para modelos profissionais específicos.

Criada a partir de um material cerâmico extremamente resistente, a luneta é praticamente à prova de arranhões, e sua cor não é afetada pelos raios ultravioleta do sol. Para manter a perfeita legibilidade, os numerais e graduações são gravados na cerâmica e posteriormente revestidos com uma fina camada de ouro ou platina utilizando o processo PVD. O polimento final com diamante remove o ouro ou a platina do resto da superfície da luneta, proporcionando um brilho excepcional e duradouro ao relógio.

A história da Rolex se associa com a da relojoaria suíça.

Pioneira no desenvolvimento do relógio de pulso, a Rolex está na origem de numerosas inovações de grande importância, tendo registrado mais de 400 patentes ao longo de sua história.

A Rolex projeta, desenvolve e produz todos os componentes essenciais dos seus relógios na própria empresa, desde a fundição das ligas de ouro e a usinagem, passando pelo trabalho artesanal e a montagem, até o acabamento do mecanismo, caixa, mostrador e pulseira.

A coroa Rolex, logotipo e símbolo por excelência da marca, foi registrado em 1931.

Ela apareceu pela primeira vez em mostradores Rolex durante os anos 1930, e depois na coroa dos relógios no começo dos anos 1950. Ela também começou a substituir o marcador das 12 horas em alguns mostradores, tais como no Datejust, sob a forma de pequenos apliques em ouro 18 quilates.

A condição de Cronômetro Superlativo é simbolizada pelo selo verde presente em cada relógio Rolex e acompanhada de uma garantia internacional de cinco anos.

Este título exclusivo atesta que o seu relógio passou por uma série de controles finais específicos e realizados pela Rolex em seus próprios laboratórios e segundo seus próprios critérios, complementando a certificação oficial COSC de seu mecanismo. Estes testes inigualáveis, relativos à precisão cronométrica, ampliam os limites do desempenho. Eles fazem da marca Rolex o padrão de excelência em matéria de relógio mecânico.

Poucas empresas têm se identificado de maneira tão constante com a promoção da excelência, a busca do absoluto, a descoberta de abordagens originais e de soluções inovadoras.

Desde o início, os relógios Rolex têm atravessado provas nas condições mais extremas já imaginadas: das profundezas mais remotas dos oceanos ao topo das montanhas mais altas, no ar e nas pistas de corrida. E para garantir que todos os relógios Rolex correspondam a essas enormes expectativas, cada um deles é submetido a testes rigorosíssimos antes de poder deixar as dependências da Rolex.

O mecanismo Perpetual, característico dos modelos Rolex, tem um papel fundamental na reputação de excelência dos relógios Rolex.

Estes mecanismos mecânicos de corda automática, rigorosamente certificados como cronômetros pelo Contrôle Officiel Suisse des Chronomètres (COSC), são projetados e produzidos pela Rolex com base em características comuns. Elas garantem o alto desempenho e o cumprimento das normas mais exigentes em termos de precisão, confiabilidade, resistência a choques, eficiência da corda automática e facilidade de manutenção.

Nos relógios mecânicos, o oscilador é o guardião do tempo.

Composto por uma espiral e uma roda de balanço, este dispositivo de regulagem determina a precisão do relógio por meio da regularidade de suas oscilações.

Para garantir uma excelente precisão, em 2000 a Rolex lançou uma espiral em uma liga exclusiva de nióbio, zircônio e oxigênio: a espiral Parachrom.

Paraflex é um sistema exclusivo e altamente eficaz de absorção de choques, desenvolvido e patenteado pela Rolex.

Validado por numerosos testes de choques e medições laboratoriais, ele aumenta a resistência a choques dos relógios Rolex em até 50 por cento. A geometria inovadora da mola, projetada por modelagem dinâmica em 3D, garante que ela permaneça firmemente posicionada e não haja risco de deformação.

Um pequeno componente que faz uma grande diferença.

Por que um relógio mecânico faz "tique-taque"?

O leve ruído é produzido pelo escape, que desempenha um papel de extrema importância na medição do tempo realizada pelo mecanismo. No “tique”, um dente da roda de escape é travado por um dos pallets da âncora. Em seguida, liberada pelo movimento do oscilador, a forquilha da âncora deixa a roda "escapar", até que seja novamente travada pelo segundo pallet, provocando o “taque”.

A forquilha da âncora continua sua infinita oscilação pendular limitada pelos dentes oblíquos da roda de escape, num movimento repetido exatamente 28.800 vezes por hora – 14.400 “tiques” e 14.400 “taques”. Em um ano, isso representa 250 milhões de vezes.

Em 1931, a Rolex criou e registrou a patente do primeiro mecanismo de corda automática equipado de um rotor livre, denominado Perpetual, cujo princípio foi posteriormente adotado por toda a indústria relojoeira.

O mecanismo de corda automática consiste em uma massa oscilante em forma de meia‑lua que gira livremente em torno de seu eixo central em um sentido e depois no outro, utilizando os movimentos naturais do pulso. Ele transmite energia natural ininterrupta ao relógio. As oscilações do peso criam energia, que é armazenada na espiral principal e fornece ao relógio uma fonte de energia constante e estável.

O tambor é a reserva de energia do mecanismo.

Ele possui uma mola potente que se enrola e armazena energia quando é dada corda no relógio, seja manualmente ou por meio do módulo de corda automático. Ao desenrolar-se, ela libera continuamente sua energia, mas de forma controlada pelas alternâncias do movimento do escape. A energia da mola do tambor chega ao escape e ao oscilador pela engrenagem. A autonomia do mecanismo, também designada “reserva de marcha”, depende da capacidade de armazenamento de energia pela mola do tambor e do rendimento energético.

O balanço, de grandes dimensões e inércia variável, está equipado com quatro parafusos Microstella em ouro que permitem um ajuste de extrema precisão.

Nos mecanismos de nova geração a geometria redesenhada e a usinagem de alta precisão melhoram seu equilíbrio triplamente.

Perfeitamente imune a campos magnéticos, a espiral Parachrom apresenta grande estabilidade quando exposta a variações de temperatura, e é até dez vezes mais precisa que uma espiral tradicional, em caso de choques.

Ela é equipada com uma curva terminal Breguet que garante melhor isocronismo das oscilações em todas as posições.

A Rolex desenvolveu lubrificantes exclusivos e de alto desempenho, sintetizados internamente, cuja vida útil e estabilidade no tempo foram consideravelmente melhoradas.

A Rolex é a única manufatura independente a desenvolver e a fabricar seus próprios lubrificantes.

Cada tipo de óleo tem uma aplicação específica e requer uma década de Pesquisa e Desenvolvimento. Os lubrificantes de baixa viscosidade, mais finos, são utilizados em contatos de alta velocidade, tais como no oscilador. Aqueles de alta viscosidade, mais espessos, são empregados em contatos de alta pressão e de impacto, tais como as engrenagens.