Carreras de resistencia

El paso del tiempo

Rolex, un socio a largo plazo

Durante un siglo, las carreras de resistencia han sido uno de los mayores retos automovilísticos. Año tras año, ha reflejado los avances técnicos del momento. Rolex colabora con el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA (WEC) y las tres carreras que han conformado la leyenda de la disciplina y sus pilotos: la Rolex 24 At DAYTONA, las 24 Horas de Le Mans y las 12 Horas de Sebring. Rolex también apoya a Tom Kristensen, una figura icónica en las 24 Horas de Le Mans, una competición que ganó nueve veces, suponiendo un récord.

24 Horas de Le Mans
Una leyenda centenaria

Las 24 Horas de Le Mans (Francia), inaugurada en 1923, es la competición de resistencia más antigua del mundo. También es una de las más prestigiosas. El objetivo es recorrer la mayor distancia en el tiempo asignado de 86,400 segundos.

Le Mans

Las 24 Horas de Le Mans pone a prueba la fiabilidad de los coches y la fuerza física y mental de los equipos de pilotos. Se turnan al volante, pilotando el coche durante las 24 horas de la carrera. Todos los campeones, incluidos los que destacan en las competiciones basadas en velocidad, sueñan con enfrentarse algún día al máximo reto de resistencia planteado por esta carrera legendaria. Sir Jackie Stewart, una figura importante en Formula 1®, participó en las 24 Horas de Le Mans en 1965.

Una celebración de la resistencia

2023
Una celebración de la resistencia

El 10 y el 11 de junio de 2023, la 91.ª edición de las 24 Horas de Le Mans celebra el centenario de esta carrera, que ha homenajeado la excelencia en el automovilismo y la resistencia desde 1923. Este evento deportivo único se creó para contribuir al desarrollo técnico y al crecimiento del mercado automovilístico.

En ese primer evento, hace 100 años, compitieron 33 equipos, cada uno formado por dos pilotos. En 2023, 62 coches y 186 pilotos compartirán la pista en el Circuito de la Sarthe. Es una oportunidad para que muchos de los principales fabricantes y equipos privados destaquen su dominio tecnológico.

«Una victoria en Le Mans te acompañará siempre. Cuando pienso en la historia de la carrera y el compromiso de Rolex con el automovilismo, me siento muy orgulloso, pero también conmovido».

Tom Kristensen
Tom Kristensen

Tom Kristensen
«Monsieur Le Mans»

Con nueve victorias en las 24 Horas de Le Mans, Tom Kristensen es el piloto con más éxito de la historia de la carrera. Un gran competidor desde sus primeros días de karting, probó suerte en Fórmula 3 antes de desarrollar su pasión por las carreras de resistencia. Sin experiencia en el coche que se le confió, el piloto danés triunfó en su primera 24 Horas de Le Mans en 1997. Llegó a reinar en la carrera desde el año 2000 hasta el 2005 y ganó dos títulos más en 2008 y 2013. En 18 participaciones, Kristensen logró subirse al podio 15 veces. Su trayectoria también incluye un título del Campeonato Mundial de Resistencia en 2013 y seis victorias en las 12 Horas de Sebring.

Kristensen ha sido Testimonial Rolex desde 2010, y en 2023 ejerce de embajador de la edición centenaria de las 24 Horas de Le Mans.

Carrera Daytona

Rolex 24 At DAYTONA
Un punto culminante en Florida

Cada año se escribe una nueva página en la historia del automovilismo en Daytona. Aquí es donde se celebra la Rolex 24 At DAYTONA, una de las carreras de resistencia más famosas. En el Daytona International Speedway de 5,73 kilómetros, los mejores pilotos y equipos de resistencia compiten durante 24 horas.

Solo los temperamentos más fuertes y las mejores prestaciones mecánicas y técnicas pueden prevalecer. Los rankings se basan en la distancia recorrida en 24 horas.

Rolex ha apoyado la entonces llamaba Daytona 3-Hour Continental desde su creación en 1962. La marca, que ha sido Sponsor Oficial de la competición desde 1992, presenta a los ganadores con un Rolex Cosmograph Daytona.

Aunque la Rolex 24 At DAYTONA no forma parte del WEC, es una las tres carreras más exigentes en el calendario de resistencia, junto con las 24 Horas de Le Mans y las 12 Horas de Sebring.

Daytona Beach

Daytona Beach
El nacimiento de la velocidad

Daytona Beach se convirtió en un lugar legendario para la conquista de la velocidad a principios del siglo XX. Fue la etapa de los logros de los grandes campeones, incluido sir Malcolm Campbell, quien batió allí récords de velocidad terrestre. Posteriormente, Daytona Beach acogió competiciones. NASCAR (National Association for Stock Car Auto Racing) celebró su primera carrera ahí en 1948 y, posteriormente, se construyó el cercano Daytona International Speedway. Inaugurado en 1959 y respaldado por Rolex desde su creación, se ha convertido en el hogar del automovilismo en los Estados Unidos.

«En Daytona, todo gira en torno al reloj. Si ganas un trofeo, se queda en una estantería. El dinero va al banco. Si ganas un Rolex con la palabra “ganador” grabada en el fondo, lo llevas puesto cada día».

Scott Pruett
Scott Pruett

Scott Pruett
El rey de Daytona

En su distinguida carrera de cuatro décadas, Scott Pruett batió uno de los récords más impresionantes en la historia de las carreras de resistencia y el automovilismo en general. El piloto californiano ganó la Rolex 24 At DAYTONA cinco veces (1994, 2007, 2008, 2011 y 2013). También ganó las 12 Horas de Sebring en 2014 y la clase GTS en las 24 Horas de Le Mans en 2001. Pruett fue elegido para el Salón de la Fama del Automovilismo de Estados Unidos en 2017.

12 Horas de Sebring

12 Horas de Sebring
La prueba de todas las pruebas

Creada en 1952, las 12 Horas de Sebring tiene la reputación de ser una de las carreras de resistencia más desafiantes del mundo. Con su superficie irregular, Sebring International Raceway es una verdadera prueba de fiabilidad de los coches. Es aquí, en marzo, donde muchos competidores de las 24 Horas de Le Mans vienen a probar la resistencia mecánica de sus coches. Rolex es Reloj Oficial de las 12 Horas de Sebring.

12 Horas de Sebring
FIA

FIA World Endurance Championship
Resistencia en el tiempo

Desde 2016, Rolex ha sido Reloj Oficial del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA (WEC). Esta competición consta de seis a nueve eventos, según el año, e incluye las 24 Horas de Le Mans (Francia). Otras carreras incluidas regularmente en el calendario son: las 1000 Millas de Sebring (Estados Unidos), las 6 Horas de Portimão (Portugal), las 6 Horas de Spa-Francorchamps (Bélgica), las 6 Horas de Monza (Italia), las 6 Horas de Fuji (Japón) y las 8 Horas de Baréin.

Aunque los tiempos y las reglas pueden variar, cada evento requiere la misma tenacidad, compromiso y fiabilidad mecánica. Y cada uno representa la misma búsqueda de excelencia, tanto para los pilotos como para los equipos técnicos.

Mark Webber

Mark Webber
De la Formula 1® a las carreras de resistencia

En sus 12 temporadas como competidor de Formula 1®, Mark Webber batió un impresionante récord de nueve victorias y 42 podios en más de 215 Grandes Premios. Supervisado muy de cerca por su mentor sir Jackie Stewart, el piloto australiano acabó tercero en el Campeonato Mundial de F1 en tres ocasiones.

Webber se pasó a las carreras de resistencia en 2014 con la misma determinación, y disfrutó de un mayor éxito al año siguiente, ganando el título del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA. Webber es Testimonial Rolex desde 2017.

La realidad del futuro

Afrontando la realidad del futuro

La velocidad, el rendimiento y la resistencia son retos tecnológicos constantes para los fabricantes de coches. Combinando velocidad y seguridad en largas distancias, independientemente de las condiciones de la carrera, exige lo mejor de la ingeniería para lograr los desarrollos más adecuados.

Otro importante desafío para el futuro del automovilismo es la búsqueda de rendimiento energético. Los fabricantes usan las competiciones de resistencia para probar respuestas innovadoras. Desde 2022, las 24 Horas de Le Mans y el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA han adoptado un biocombustible sostenible totalmente certificado.

El Automobile Club de l’Ouest, organizador de las 24 Horas de Le Mans y socio de Rolex, se compromete a lograr la neutralidad de carbono para 2030 a través del programa Race to 2030, y está dirigiendo el proyecto Mission H24. Su ambición es crear una categoría reservada a los prototipos propulsados por hidrógeno-electricidad en Le Mans para 2025.