宇宙计型迪通拿
注定与速度比拼宇宙计型迪通拿自推出以来，一直是性能与胜利的代名词。这款专为赛车运动设计的腕表，伴随无数车手一路驰骋。在赛道以外，此表亦陪伴着一众勇往直前的人士，将每一次起步视为新挑战。热爱佩戴迪通拿腕表的保罗・纽曼（Paul Newman）便是最佳例证。
首个速度纪录
英国赛车手马尔科姆・坎贝尔爵士（Sir Malcolm Campbell）驾驶著名的“蓝鸟”（Bluebird）战车，成为打破时速300英里（每小时483公里）纪录的第一人。他手腕上佩戴的，正是劳力士蚝式腕表。这奠下劳力士与赛车界长久合作的首个里程碑。
1935
宇宙计型面世
这款腕表专为职业赛车手而设，融合大胆设计与卓越计时性能。此劳力士计时腕表的影响力超越赛道，注定成为经典之作。在早年为美国市场打造的部分表款中，表盘刻有“Daytona”（迪通拿）字样。这个标记逐渐成为固定元素。
1963
旋入式按钮
宇宙计型迪通拿腕表不断改进，并推出配备旋入式按钮的款式。此设计可以防止按钮受到意外撞击，从而保护腕表内部免受水分入侵。为了证明其增强的防水性能，表盘上除了刻有“Cosmograph”（宇宙计型）之外，还刻有“Oyster”（蚝式）名称。另一项创新是外圈现在采用黑色树脂玻璃，上方的测速计刻度为白色，清晰易读。
1965
杰克・斯图尔特，
“飞行苏格兰人”
杰克・斯图尔特（Jackie Stewart）首夺一级方程式世界锦标赛（Formula 1 World Championship）桂冠。这位苏格兰赛车手自1968年起担任劳力士代言人，先后三度荣膺世界冠军，合共赢得27场大奖赛殊荣，并99次登上颁奖台。
现在我佩戴的这只劳力士迪通拿腕表，是我于六十年代末在摩纳哥的其中一场经典赛事中获胜所赢得的。我一直将其保存至今且经常佩戴它。
1969
自动上链
宇宙计型迪通拿搭载4030型自动上链计时机芯。为此，劳力士制造所工程师竭力完善其时的最佳装置，在多个层面加以改良，令机芯更为可靠。
1988
高性能机芯
劳力士推出4130型机芯，全由品牌制造所研发制造。此计时机芯堪称工程杰作，标志着品牌历史的转折点。这是首款搭配Parachrom游丝的机芯，而游丝本身亦是首度全由品牌制造。计时功能的组件数量大幅减少，使机芯更为可靠。
2000
经典腕表，传奇挑战
宇宙计型迪通拿成为勒芒24小时耐力赛的大会时计。此赛事创立于1923年，是历史最悠久且享负盛名的耐力赛。
2001
高科技陶瓷
一体成型Cerachrom外圈堪为技术杰作，搭配于宇宙计型迪通拿腕表面世。这款高科技陶瓷外圈极为坚固耐用，不易刮损，而且美轮美奂。
2011
斯科特・普鲁特，
“迪通拿先生”
斯科特・普鲁特（Scott Pruett）五度称霸劳力士迪通拿24小时耐力赛（Rolex 24 At Daytona）。他每次胜出均获赠一只宇宙计型迪通拿腕表，底盖镌刻比赛标志、日期，以及教人羡慕的“Winner”（优胜者）字样。一如这位美国冠军形容赢得世界各地车手梦寐以求的奖杯时所言：“腕表正是关键所在。”
2013
与众不同的表带
宇宙计型迪通拿18K黄金、18K白色黄金及18K永恒玫瑰金款现在均可选配Oysterflex表带。此创新专利设计将金属表带的坚固和可靠性能，以及橡胶表带的灵活性及舒适感集于一身。
2017
新时代
宇宙计型迪通拿的表盘及表壳经重新设计，而Cerachrom外圈则采用与中层表壳同一材质的镶边。新款4131型机芯搭载Chronergy擒纵系统、Paraflex缓震装置及镂空自动陀。此外，机芯亦缀饰劳力士日内瓦波纹。950铂金款的自动陀由18K黄金制成，透过透明表壳底盖，佩戴者可将其尽收眼底。
特别版
此外，为了向勒芒24小时耐力赛（24 Hours of Le Mans）百年庆典致敬，劳力士推出搭载4132型机芯的款式，其计时功能时数不同于该表款常用的12小时，而是以24小时刻度显示。
2023
杰米・查德威克，
赛车新秀
自2022年起担任劳力士代言人的杰米・查德威克（Jamie Chadwick），获任命为劳力士迪通拿24小时耐力赛的赛事总指挥。她更成为赛车运动史上首位发号著名“车手们，启动引擎”（Drivers, start your engines）施令的女性。
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