机械跃进
多年来,劳力士与赛车运动同样力求进步。双方关系始于1930年代,当时赛车手马尔科姆・坎贝尔爵士(Sir Malcolm Campbell)创下最佳个人陆上速度纪录。他一面佩戴蚝式腕表,一面在极端赛车环境下风驰电掣。
时至今天,赛车运动与劳力士共同迎接新挑战,不断提升能源效率,藉以冲破赛车性能的界限。 车队及制造商面对运动和环境的双重挑战,如何事半功倍,实是一大课题。为实现新目标,两者必须应对严谨的竞争规则和时间表。
劳力士自创立以来,一直致力推动发展步伐,支持赛车运动持续变革。
掌握机械力量。提升精准人手技术。管理风险,确定最佳路线。1930年代正值追求速度纪录的高峰期,劳力士与赛车运动于此时结下不解之缘。赛车运动的发展一日千里,双方联系亦与日俱增,共同追求技术进步。如今,劳力士与赛车运动的传奇人物、备受尊崇的耐力锦标赛及著名赛事携手合作。
多年来,劳力士与赛车运动同样力求进步。双方关系始于1930年代,当时赛车手马尔科姆・坎贝尔爵士(Sir Malcolm Campbell)创下最佳个人陆上速度纪录。他一面佩戴蚝式腕表,一面在极端赛车环境下风驰电掣。
时至今天,赛车运动与劳力士共同迎接新挑战,不断提升能源效率,藉以冲破赛车性能的界限。 车队及制造商面对运动和环境的双重挑战,如何事半功倍,实是一大课题。为实现新目标,两者必须应对严谨的竞争规则和时间表。
劳力士自创立以来,一直致力推动发展步伐,支持赛车运动持续变革。
如斯完美,绝非巧合。
劳力士与西方汽车俱乐部(Automobile Club de l’Ouest,ACO)建立长久的合作关系。这是全球历史最悠久且最享负盛名的耐力赛车比赛──勒芒24小时耐力赛(24 Hours of Le Mans),由1923年创立以来的主办组织,而品牌则自2001年起成为其大会时计。此外,西方汽车俱乐部亦负责监督国际汽联世界耐力锦标赛(FIA World Endurance Championship,WEC),这是世界领先的国际赛车锦标赛。自2016年起,劳力士为此系列赛担任大会时计,携手追求卓越,致力挑战工程与人力的界限。
2025年,劳力士成为国际赛车运动协会(International Motor Sports Association,IMSA)及IMSA卫士泰克跑车锦标赛(IMSA (WeatherTech) SportsCar Championship)的大会时计。自1992年起,品牌一直是主要赛车盛事劳力士迪通拿24小时耐力赛(Rolex 24 At DAYTONA)的大会时计,此外亦在迪通拿国际赛道(Daytona International Speedway®)于1959年开幕以来,为此严苛24小时赛事的举行赛场担任合作伙伴。
劳力士亦与赛百灵12小时耐力赛(12 Hours of Sebring)合作,与勒芒24小时耐力赛及劳力士迪通拿24小时耐力赛组成耐力赛的三大盛事。
各经典赛事、组织及赛道充分体现赛车运动与时并进,不仅掌握机械力量,更讲求创新、精准动作和风险管理,务求找出最佳路线。
一众传奇赛车人物、耐力赛及国际汽联世界耐力锦标赛,皆象征着力求卓越的恒动精神,每项成果也推动人类迈向新征程。