著名的严峻考验
传奇名称，非凡赛事，壮观的“超级赛道”。
每年，美国佛罗里达州迪通拿均揭开赛车运动历史的新一页。蜚声国际的耐力赛──劳力士迪通拿24小时耐力赛（Rolex 24 At DAYTONA）正是在此举行。
坚毅不屈的精神及非凡的机械与技术性能均是致胜关键。世界一流的耐力赛车手及车队，在全长5.73公里（3.56英里）的迪通拿国际赛道（Daytona International Speedway）上，一同展开历时24小时的竞赛。排名以比赛时间内所驾驶的路程计算。
这项赛事早于1962年创立，当时名为迪通拿3小时大陆赛（Daytona 3-Hour Continental）。劳力士一直支持赛事发展，并自1992年担任冠名赞助商，每位优胜者均可获赠劳力士宇宙计型迪通拿。
自2025年起，劳力士担任国际赛车 运动协会（International Motor Sports Association，简称IMSA）及卫士泰克跑车锦标赛（WeatherTech SportsCar Championship）的大会时计。劳力士迪通拿24小时耐力赛亦囊括在该系列赛内。
在迪通拿，腕表是中心所在。一旦获胜，奖杯大多留在陈列架上。奖金则存于银行。但若然赢得劳力士腕表且背面镌刻‘winner’字样，却往往教人爱不释手，整天佩戴。
斯科特・普鲁特
2013年，这位加利福尼亚州车手第五次赢得劳力士迪通拿24小时耐力赛冠军，追平了赫尔利・海伍德（Hurley Haywood）保持二十多年的纪录。数十年来，斯科特・普鲁特（Scott Pruett）写下耐力赛及赛车史的骄人纪录。他曾五夺劳力士迪通拿24小时耐力赛桂冠（1994、2007、2008、2011及2013），并于2014年及2001年分别胜出赛百灵12小时耐力赛（12 Hours of Sebring）和勒芒24小时耐力赛（24 Hours of Le Mans）GTS级别赛事。普鲁特于2017年入选美国赛车运动名人堂（Motorsports Hall of Fame of America）。
赫尔利・海伍德
赫尔利・海伍德（Hurley Haywood）曾五次赢得劳力士迪通拿24小时耐力赛冠军，三度勇夺勒芒24小时耐力赛（24 Hours of Le Mans）桂冠，两次胜出赛百灵12小时耐力赛（12 Hours of Sebring），堪为史上一位成功的耐力赛车手。1977年迪通拿耐力赛，其队员不愿夜间驾车，他于是连续赛车八小时，最后更荣获冠军。数月后，他在勒芒24小时耐力赛摘冠，成为首位接连赢得这两项赛事的车手。海伍德于2005年入选美国赛车运动名人堂。七年后，他以64之龄参加第50届劳力士迪通拿24小时耐力赛，这亦是他第四十次亮相赛事，及后便光荣退役。